Conseil Général, Conseil Génial !

Vallée d’Ossau. Midi passé. L’auteur descend du secteur de l’Arriel par le val d’Arrious. Une dame, fatiguée par les années et par le poids d’un sac trop lourdement chargé, monte péniblement. Les marcheurs se croisent. Dialogue. Lui : Bonjour Madame Elle : Bonjour Monsieur. Sauriez-vous me dire à combien de temps se trouve le lac d’Arrious ? Lui : A

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IDELIS: La vie de Château (2)

En recollant les morceaux pièce par pièce et à partir des derniers chiffres connus , ceux déposés pour 2011 par la STAP  (qui est tenue de le faire en sa qualité de Société Anonyme) et ceux des exercices précédents, le constat est clair. La STAP avant IDELIS vivait sa vie en perdant régulièrement ses ressources, elles-mêmes alimentées par des subventions

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IDELIS: les jolis comptes des faits (1)

SMTU ou SMTUPPP, STAP, IDELIS, IDELIB, IDECYCLE, KEOPS, autant de marques et de sigles qui s’accumulent et qui n ‘aident pas réellement à comprendre les enchevêtrements de la gestion publique de nos transports. Impossible de faire plus obscur et plus compliqué ou comment échapper à la critique éclairée de ses concitoyens. Tout en les inondant  de communication colorée, de flyers, de

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Pau, le Bus-Tram avance.

  Début 2012, une première plaquette éditée par la mairie de Pau était venue nous vanter les mérites du bus-tram. Une nouvelle publication vient en remettre une couche. Entre ces deux dates quelques modifications.  Il est bien évident, à la lecture de ces deux plaquettes, que la municipalité veut nous vendre absolument ce projet qui est par ailleurs appelé «  le

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Evénements de l'été.

  Comme tous les ans certains faits divers de notre département revêtent une importance particulière en raison principalement de l’assoupissement de l’été. Cette année trois de ceux-ci ont retenu mon attention. Réflexions à leur sujet.  Les gens du voyage. Le premier d’entre eux est l’occupation sans droit ni titre par des gens du voyage, d’un terrain à Saint Jean de

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Tarbes nous montre la voie

Je viens d’expérimenter la rocade Nord-Ouest de Tarbes qui a été inaugurée le mois dernier. Une très belle réalisation, bien intégrée et bien paysagée. Très utile aussi, puisqu’elle permet au trafic venant du Nord d’éviter la traversée fastidieuse de Tarbes pour rejoindre l’aéroport, l’autoroute A64  et bien entendu les stations pyrénéennes. Avec la déviation de Maubourguet aujourd’hui bien installée c’est

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Remboursez !

C’est maintenant un fait acquis, la LGV ne passera pas par Pau. Le choix est Bordeaux – Toulouse, ignorant superbement notre Béarn comme le département des Pyrénées Atlantiques. Il nous faut donc nous résigner et surtout obtenir le remboursement des sommes avancées.  Il ne sert à rien de se lamenter et surtout que les politiques cessent de nous faire croire

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LGV : Basques, Béarnais, Bigourdans et Landais sont "Gros-Jean comme devant". Certains plus que d'autres…

Le gouvernement vient de trancher parmi les projets de nouvelles lignes LGV. Bordeaux-Toulouse est conservé au niveau des projets prioritaires. Bordeaux-Hendaye ne l’est plus. La desserte Pau-Tarbes existe moins que jamais. GPSO vole en éclats. Il faut se souvenir que dans la négociation pour le financement de la ligne LGV Tours-Bordeaux, il a été demandé à toutes les collectivités locales

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Halte à la volonté pathétique de gâchis pour le Béarn

Pierre Saubot, Président de l’Association Béarn-Adour-Pyrénées qui milite pour le désenclavement du Béarn, nous livre ici un fervent plaidoyer pour la réalisation de l’axe routier Oloron-Lescar. Il en appelle à la mise en place d’un partenariat public-privé pour réaliser les déviations de la RN 134 ainsi que la nouvelle route Oloron-Lescar sur fonds privés avec, en contrepartie des péages aux

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Béarn-Adour-Pyrénées et ses combats

Béarn-Adour-Pyrénées, association regroupant des socio-professionnels et politiques de tous bords, milite pour l’amélioration des infrastructures dans la région. BAP est déjà bien connu pour ses combats engagés : Le premier, le plus emblématique, fut celui de l’autoroute A65, Pau-Bordeaux. Gagné, l’énergie de l’association s’est retournée vers : la déserte directe par LGV du Béarn et de la Bigorre,  la mise

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