C'est vous qui le dites !
Le couple Bordeaux-Toulouse a gagné plus de 2 millions de passagers en 5 ans, pendant que Pau-Tarbes en perdait près de 500.000. Au mois d’Avril, les aéroports de la région ont eu des tendances pour leur trafic bien différentes. Pau, une fois n’est pas coutume, a repris sont envol avec un plus 12% par rapport à avril 2012. Bordeaux a
Lire la suite...Si l’on en croit les informations savamment distillées ici ou là, la « commission consultative » chargée de donner un avis qui ne l’est pas moins sur la liaison Oloron-Pau, improprement appelée Pau-Oloron, nous proposerait finalement une liaison Oloron-Tarsacq. A quoi donc peut bien servir une liaison directe Oloron-Tarsacq ? A pas grand chose de concret, chaque km de distance ajouté à
Lire la suite...Les travaux ont duré longtemps, plus d’un an, mais le résultat est là. L’avenue de Montardon a été refaite et enrichie de divers équipements. Une réussite qui devrait faire école. En effet il aura fallu plus d’un an, un an et demi, pour que cette avenue, dans sa portion située au nord du boulevard de la Paix soit entièrement refaite.
Lire la suite...Les cheminots des Hautes-Pyrénées ont une approche autrement argumentée de celle de Jean Poulit et des responsables Béarnais pour ce qui est du projet de desserte LGV du Béarn et de la Bigorre. Une bonne raison pour publier la déclaration faite par Patrick Cardeilhac, au nom de la CGT, lors du débat du 4 avril à l’ESC Pau. « Mon intervention
Lire la suite...Laisser entendre qu’il pourrait y avoir une alternative entre la rénovation de l’actuelle N134 Oloron-Pau ou la création d’une route nouvelle entre ces deux villes est un leurre (certainement pas dénué d’arrières pensées) dans la mesure où ces deux options complémentaires sont à mener de pair pour régler dans sa globalité le problème des déplacements Pau-Oloron, y compris en prenant
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