Rocade : Déviation ou boulevard commercial ?

Construire des rocades est toujours considéré comme une vision d’avenir. Cette vision  date de  la généralisation du « tout voiture » dans le quotidien. Mais l’objectif d’une rocade est confus. Il mélange la fonction de contournement avec celle de  liaison entre pénétrantes et surtout entre zones d’activités, voire avec celle de boulevard commercial. Orthez en est une illustration. Le projet de rocade

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Pau / Oloron, c’est la route actuelle qu’il faut améliorer !

    Les projets routiers du Conseil Général font débat, après le « hauban de Sauvagnon » dont l’inutilité le dispute au nuisible, la liaison Oloron Poey de Lescar est vivement contestée. Ce genre d’investissement très lourd (4 à 500 millions d’euro dont la très grande majorité à charge du contribuable local) doit être examiné de près. La route actuelle est largement suffisante

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