En regardant le Tour de France

Durant cette période, le spectacle du Tour de France cycliste est, comme tous les ans, passionnant. Enfin pour ceux qui sont passionnés par ce sport. C’est aussi l’occasion de pouvoir prendre conscience, concrètement, de tous ces pièges que les coureurs doivent éviter à l’approche des villes étapes. Et ils sont nombreux ces pièges. Ils provoquent d’ailleurs pas mal de chutes

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Plus vite dans la vie, plus lentement sur les routes! 

Les choses ne sont jamais simples. Les problèmes surgissent les uns après les autres, les uns fondamentaux, les autres secondaires ; ils s’atténuent, rebondissent et s’estompent. Le tiroir se ferme, on ouvre le suivant, sans avoir travaillé le fond mais seulement le buzz qui en résulte. Depuis des semaines, plus même, nous sommes gâtés ! Le débat sur la vitesse

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Radars à double sens.

C’est toujours pareil en matière de sécurité routière, lorsqu’on met en place des moyens de répression renforcés on provoque la désapprobation de nos concitoyens. Un sondage le démontre, la grande majorité se dit opposée à l’installation de 111 radars supplémentaires dits « double sens ». Et pourtant il faudra en passer par là pour lutter contre une insécurité routière qui repart dans

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Sécurité publique et routière en 2013

Le mardi 28 janvier 2014, le Préfet Pierre André DURAND accompagné de Jean Christophe MULLER, procureur de la République près le tribunal de Grande Instance de Pau, du commissaire divisionnaire Thierry ALENDE, directeur départemental de la sécurité publique, du colonel William VAQUETTE, commandant le groupement de gendarmerie des Pyrénées Atlantiques et du commissaire principal Jean-Philippe NAHON, directeur départemental de la

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