Les parkings relais de Pau sont payants

Dans le but évident d’attirer une clientèle qui n’est pas au rendez-vous, depuis le 1erjuillet 2021, les parkings relais qui, jusque là, étaient gratuits sont devenus payants. Il y a sans doute là une logique que le simple profane, comme vous et moi, est incapable de percevoir. Alors tentons, modestement, des explications. Commençons par un constat. Il se trouve que

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Toilettes publiques paloises.

En allant en ville, ou au Parc Beaumont et également dans nos quartiers Palois vous vous êtes peut-être trouvé confronté au problème de ne pas pouvoir utiliser les Toilettes Publique qui sont depuis le premier janvier inutilisables, et pour cause l’électricité étant coupée, en effet la ville n’a pas renouvelé le contrat avec la société qui en assurait la gestion.

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Trois vœux pour Pau

Puisque la situation nationale est bloquée, partons pour le local, avec une double constatation. D’ abord le mandat de l’équipe municipale actuelle aura été marqué par une absence remarquée d’opposition. Est-ce une chose positive ? Certainement pas pour la démocratie et sans  doute pas non plus pour une équipe dirigeante qui, les plus lucides en conviennent, a toujours besoin d’aiguillon. Ensuite,

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Problèmes avec la Coxitis…

J’utilise régulièrement la COXITIS dont la ville de Pau possède 3 navettes : c’est très bien ! Mais, il y a un MAIS très important, à plusieurs reprises durant ces mois estivaux il faut attendre la coxitis près de 20 minutes et pour cause, une est en réparation depuis 2 mois ; RENAULT le constructeur ne possède pas les pièces

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Pau, plan vélo

Il était très attendu par les cyclistes ce plan vélo puisqu’il devait être présenté il y a plusieurs mois. Il devait faire l’objet d’une large concertation avec les usagers, mais au final, le maire de Pau a considéré qu’il n’était pas indispensable de s’encombrer de l’avis des autres. C’est ainsi dans notre bonne ville. Alors malgré cela il faut reconnaître

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Pau, pour la gratuité des transports en commun

Depuis le premier septembre 2018, la communauté d’agglomération de Dunkerque a adopté la gratuité totale des transports en commun. Cela en fait le première ville de France, par son importance, à offrir à tous les usagers un tel avantage. Dans notre pays, on compte une trentaine de villes à permettre cette même gratuité. Et à Pau, on fait quoi ? Dunkerque

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Le centre-ville de Pau

Pour y aller encore de temps en temps et de moins en moins souvent, je constate que le centre-ville de Pau a réellement du mal à renaître. Au-delà des déclarations des élus qui s’engagent à tout faire pour apporter un remède à ce déclin, il faut dire que rien n’est fait pour agir dans ce sens. Bien au contraire. La

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Trop de Pression, c’est pas bon !

Pendant longtemps, la présence stable de hautes pressions était un signe de beau temps, ensoleillé, bon pour le moral, propice aux activités de plein air. Ce n’est plus le cas, la France vit un pic de pollution dans l’air sans précédent depuis 10 ans à Paris ; la qualité est même médiocre à Pau, ville pourtant longtemps réputée pour ses

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Non Pau n’est pas voué à une mort certaine !

Dire que Pau est une future ville morte pour la seule raison que le circulation y est difficile paraît pour le moins réducteur. Toutes les villes d’égale importance sont confrontées à une baisse de l’activité commerciale du centre-ville. Il faut commencer par dresser un état des lieux et se demander quelles en sont les raisons avant de s’interroger sur les

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Le bus-tram est mort. Vive le Fébus !

Le projet de bus-tram était le projet souverain de l’ancienne équipe municipale de Pau. En ce temps de célébration de la résurrection, il est donc tentant de rappeler le cri annonçant la mort du souverain en ce pays : « Le roi est mort, vive le roi ! Pas plus dans l’ancien projet que dans le programme de la nouvelle

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